Zrakoplovni muzej u Tikkakoskiju, "Suomen Ilmavoimamuseo"

Jedan od najljepših i najboljih zrakoplovnih muzeja na svijetu, nalazi se na mjestu do kojeg je dosta teško, naporno i skupo doći. Od Helsinkija je oko 3-4 sata do Jyvaskyle vlakom, a onda još lokalnim busom do tog sela oko pola sata. Jednodnevni izlet iz Helsinkija je zaista "military operation". Nalazi se u središnjoj Finskoj, u onom dijelu sa puno jezera, pa se nekad zvao "Zrakoplovni muzej središnje Finske". Danas se zove "Muzej finskog vojnog zrakoplovstva". Ne znam bih li ga preporučio, ali samo zbog tih muka s dolaskom. Sam muzej je predivan. Ima samo 20-30 izloženih aviona, ali su to najbolje izloženi eksponati od svih muzeja za koje znam. Baš su se trudili da bude "visitor friendly" - ima dosta svjetla, a pristup svakom eksponatu je maksimalno moguće olakšan. Negdje sa svih strana, negdje sa skoro svih strana, a super je što imaju i gornje etaže i most, pa se dosta toga može vidjeti i odozgora. Osim letjelica, tamo je veliki broj jako zanimljivih manjih eksponata - motora, dijelova aviona, panoa sa super infromacijama (i na engleskom), a posebno su me oduševile makete i diorame. Buffalo je, koliko znam, jedini na svijetu. A Hurricane I možda nije jedini, ali je najautentičniji i najpristupačniji za pregledavanje.

Njihovog Messera, MT-507, poslikao sam sa svih strana. No najdraža mi je fotografija sa mosta, onakva kakve su bile na netu u početcima internetskog širenja i takvih stvari. To su meni tad bile prve kvalitetne fotke u boji nekog Messera 109G  koje sam vidio, a vjerujem da nema nikog među maketarima tko nije vidio neku od verzija fotke s ove pozicije:

Ovo je muzej u kojem bih proveo par dana, definitivno, zavidim ti ! Daj još fotki Pyoremyrskog i Blenheima!!!!

Evo, prvo VL Pyörremyrsky (na engleskom: Hurricane). "Drveni messerschmitt", s popravljenim stajnim trapovima u odnosu na messera. Taj jedan jedini (iz muzeja) prototip je napravljen nakon rata, 1945-te. Letio malo, pa pospremljen.

Zgodno je što su Finci toliko koristili drvo (jasno je i zašto, kad se provozaš po Finskoj), a koliko sam čuo problem je bio to sve ljepiti...

Još dva originalna Finca.

Prvi je Valmet Vihuri (engleski: gale) iz 1950-tih, vrlo lijepi trenažni avion izrađen u 50-tak primjeraka.



Drugi je VL Myrsky (engleski: storm). Jedini pravi WWII lovac finske konstrukcije, po meni i najljepši Finac ikad. Izrađeno 50-tak komada, nije se nešto proslavio, imao također problema zbog drvene konstrukcije i loše veze ljepila s finskom zimom.

Projekt rekonstrukcije na temelju očuvanih dijelova i novogradnje trebao bi biti gotov do 2018-te. Za sad se dobro vidi kostur trupa. Minimaliziran udio metalnih dijelova, a što je moguće veće korištenje drveta. I propeler je drveni, ofkors! Neki sitniji dijelovi su u vitrini (npr. instrument ploča). Motor  Pratt & Whitney R-1830, koje su Fincima isporučivali Njemci.

Pretpostavljam da Myrskyja rade po orginalnim nacrtima, a koliki je udio orginalnih djelova?

Poky je napisao/la:Pretpostavljam da Myrskyja rade po orginalnim nacrtima, a koliki je udio orginalnih djelova?

Ja bih rekao da nije prevelik. Drveni dijelovi nisu preživjeli (osim propelera, on mi se čini originalnim), metalni kostur, motor i slične stvari jesu.  

Više o ovom projektu restauracije, ali i o samom Myrskyju:

https://www.vlmyrsky.fi

Možda je najbolji pregled s fotkama restauracije na njihovom blogu:

https://www.vlmyrsky.fi/blogi.html

PS: sad vidim na toj stranici da će ga izložiti kao potpuno restauriranog tek 2019-te godine.

Si skužio u trupu je bilo spremište za skije i sjekiru!!! Sad kad sam prolistao taj blog vuče me želja da odradim još jednog Myrskyja ...

Kako je prošlo sa pravim komarcima ne sa onim dvomotornim finskim i dali imaju taj Wihuri u postavi.

Poky je napisao/la:Si skužio u trupu je bilo spremište za skije i sjekiru!!! Sad kad sam prolistao taj blog vuče me želja da odradim još jednog Myrskyja ...

Da, genijalni su s tom sjekirom, skijama i štapovima. I ja ću si negdje nabaviti maketu. Na prvi pogled mi se čini da bi mi canopy mogao pomoći i za Pyoremyrskyja..?

Željko je napisao/la:Kako je prošlo sa pravim komarcima ne sa onim dvomotornim finskim i dali imaju taj Wihuri u postavi.

Što se tiče pravih komaraca, nakon vašeg savjeta sam se jako bojao, baš za taj dio zemlje - trećinu površine tamo pokrivaju stajaće vode. No nije bilo nikakvih problema, vjerojatno zbog hladnoće - temperature su bile između 10-15°C. Kuriozitet: muzej do 15.08. radi do 20 h, a od 16.08. na dalje radi samo do 17 h. Razlog: polovicom kolovoza tamo počinje ZIMSKA SEZONA! Ja sam bio nakon 16.08, sad mogu reći da sam u Finskoj bio po zimi...

Wihurija u smislu finske preinake Mosquita nema, ima samo ovaj posljeratni Velemet Vihuri.

Imaš za Myrskyja u 1/72 dobru maketu od Special Hobbya. Najvjerovatnije se radi o istom canopyu ?

Poky je napisao/la:Imaš za Myrskyja u 1/72 dobru maketu od Special Hobbya. Najvjerovatnije se radi o istom canopyu ?

Probat ću s tim.

Evo par fotki Blenheima. Prednji dio od Mk I je, koliko se sjećam, jedan od nekoliko komada koje su radili u Finskoj po licenci, a ovaj je ostao neiskorišten..?

Puno ovih lijepih fotografija koje si postao moglo bi ići i u temu "Kako u stvarnosti izgledaju avioni" ili kako se već zvala ta tema. Nijedan od ovih aviona ne izgleda kao Hasegawine i slične makete.

Budem i tamo stavio pojedine karakteristične detalje.
Ovdje još par komada, prvo Fokker XXI, pa Gnat, pa cockpit Drakkena (djeluje "spartanski", zar ne?):

Prekrasne slike!
Samo, Buffalo nije pravi Buffalo nego drveni VL Humu. Jedini izloženi Buffalo je onaj sruseni BW239 u USN muzeju, mada ih je navodno izvučeno još par iz Finske/Rusije.

dragonlanceHR je napisao/la:Prekrasne slike!
Samo, Buffalo nije pravi Buffalo nego drveni VL Humu. Jedini izloženi Buffalo je onaj sruseni BW239 u USN muzeju, mada ih je navodno izvučeno još par iz Finske/Rusije.

Zapravo, ako sam dobro shvatio ono što sam tamo pročitao na panou, ovo izloženo je upravo taj jedini originalni postojeći Buffalo koji je prije bio u Americi. Ovaj muzej ima i Humu-a (finski prototip, napravljen kao djelomična kopija Buffala), godinama je bio izložen ovdje. U međuvremenu je u Rusiji pronađena ova olupina orignalnog Buffala. Završila je u Americi, u njihovom muzeju. No taj muzej je pretprio neku katastrofu (poplava ili uragan), pa su ga posudili na nedefinirano vrijeme Fincima, i sad je ovdje u ovom muzeju. A Humu-a su onda maknuli u depozitar. Nisam dublje istražvao, ali čini mi se da je priča otprilike takva.

Jaoooo zavist samo raste i raste i raste.