Galerija: Jan Ferak i republikanski avioni španjolskog građanskog rata

U svakoj knjizi o pilotima španjolskog građanskog rata stoji ime republikanskog asa - Jana Feraka. Piše da je taj češki dragovoljac jedan od najuspješnijih stranih republikanskih lovaca u tom ratu, sa 7 zračnih pobjeda.

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Spanish_Civil_War_flying_aces

Informacije o njemu stoje i.o. i u knjizi "Gdje masline dozrijevaju", a po njima je bio i vođa lovačke eskadrile, triput oboren, voditelj pilotske škole i razna druga čudesa.

Najnovija istraživanja pokazuju da je dosta toga u toj biografiji lažno, uključujući i čitav lovački put. On nije uopće bio lovac, nije oborio niti jedan protivnički avion. Čudna je karijera tog čovjeka, s nejasnim motivima za odlazak u taj rat. Sigurno je da je tamo letio na Potezima serije 540, bombardirao Palma de Mallorcu (gdje su stradali i civili), bio zarobljen, kasnije razmijenjen... Zamišljajući što mu je bilo u glavi kad je nakon povratka iz rata u uzavrelu srednju Europu, drito u drugi svjetski rat, zamislio sam i scenu njegovog fantaziranja o "velikoj lovačkoj karijeri". Nakon što su Njemci okupirali Čehoslovačku i on kao "španjolac" postao ugrožen, pobjegao je u Rusiju. Tamo se 1942. pridružio novooformljenim češkoslovačkim jedinicama, a budući da je bio pilot, 1942. je s nekim drugm češkoslovačkim pilotima krenuo prema Engleskoj da se priključi RAF-u. Na tom putu od Murmasnka do Engleske njemački JU-88 je pogodio krstaricu HMS Trinidand na kojoj su putovali pri čemu je Ferak poginuo. Tko zna - da je stigao do Engleske i počeo letjeti u RAF-u, možda bi zaista i postao as.

Na mojoj diorami stoji u prvom planu zagledan u daljinu, na vrućem španjolskom aerodromu, zamišljajući da je zračni as...

PS: izmišljanja zračnih pobjeda nisu bila rijetka. Npr. ona jedna jedina bugarska pobjeda na Avia B.35 uopće se nije dogodila, a i naši i slovački asovi na istoku znali su malo "podebljati" svoj konto zamišljenim pobjedama... No zamisliti čitav fiktivni ratni put zračnog lovca-asa jedna je sasvim druga dimenzija...

Makete su slijedeće:

Potez 542 - prepravljeni Potez 540 od SMER-a (Hellera). Dobra maketa, lijep avion. Po običaju - namučio sam se s izradom svih rebara i detalja unutrašnjosti (misleći da će se puno vidjeti kroz puno stakala), ali se ne vidi skoro ništa. Jedini avion za kojeg je 100% da je na njemu Ferak borbeno djelovao.

Polikarpov I-15 - ICM, prilično dobra i lijepa maketa.

Polikarpov I-16 - A-model - prilično grubi i tvrdi short-run

Polikarpov I-16 - stari Revell, odrezana krila koja su potpuno pogrešna. Ovako na kamionu djeluje OK.

ZIS-5 - ICM - lijepa maketa koju sam dosta prepravljao, sve ogradice nove, stavio stakla...

Drvo masline - samogradnja (..morao sam staviti, jer se Ferakova knjiga zove "gdje masline dozrijevaju"...)

FIgurice - Preiserovi "Luftwaffe" i neki drugi, prerađeni i obojani u Feraka i Španjolce.

Zgodno! Jako lijepo si ti to zamislio sa zanimljivom pričom u pozadini, eto svaki dan nešto novo doznam...
Kad si to radio?

Da, čudna je ta povijest. Realni ljudi u realnim situacijama nekad djeluju drugačije nego u romanima i mitovima...

Ovo sve sam radio, mislim, 2012. godine...

Realni ljudi u realnim situacijama nekad djeluju drugačije nego u romanima i mitovima...

Ljudi uvijek pokušavaju izvuč živu glavu, a onda u miru krenu pričat "lovačke" priče i uzdizat sebe ili druge...