Focke Wulf Ta-152H-1, Revell, 1/72

Ola! Evo nakon naporne izrade još jedan žabac pretvoren u princa (barem po mojim standardima...)
Evo da vidite kako izgleda razlika između istih maketa, jedna rađena 90tih i ovogodišnja, s korištenjem svih naučenih tehnika i korištenjem novih "vodica" u zadnjih 20tak g..




O mašini neću puno, Kurt Tankov definitivan razvoj FW-190, mašina iz Stab/JG-301, pilot Willi Reschke, moja interpretacija te mašine pošto nigdje nisam našao ni jednu fotku dotičnog već samo profile i gotove makete...

Muke u izradi: prastara maketa, mislim da je Frog, Revellov prepak osnovni oblici dosta točni (konture ne) ,ali tu je kraj svega dobroga o toj maketi ,nažalost bolja mi nije bila pri ruci, a u viškovima sam imao dosta raznih djelova za FW pa rekoh idem probat... Klasični zajeb...
Prvo unutrašnjost stajnog trapa je nula bodova dakle sve sam morao skrečat: krenuvši od stražnje stjenke koju sam izradio od stirena i razvučenog sprua:


pa gornjak krila također prazan:


...riješeno istom metodom...



normalno na cijeloj maketi je trebalo izdvuć kompletne panele jel oni orginalni nemaju nikakve veze sa stvarnim avionom...


...opet na krilo ,ovaj puta izrada otvora za topove, imao sam neki Verlindenov set (hvala Antune) iz kojeg sam izvukao te djelove ,jel ono šta je bilo na krilu opet nije imalo nikakve veze sa stvarnim stanjem...


pokušaj detaljirana motora i onog što bi se vidlo kroz otvore stajnog trapa (iskoristio sam stari Jumo od Ju-88 kojeg sam doradio...)...


...malo "skriblanja" po krilu...


...normalno tu nije bio kraj ispavkama konturnih nepravlilnosti, pa sam tako morao prepravit oblik panela ispred kokpita...


rješeno!


zamjenski kapotaž nije bio doboljno dug i nije sjeo na milimetar pa sam i tu morao malo pribjeć kitanju..


unutrašnjost stajnog trapa riješena, ali tu je još trebalo riješit loš spoj krilo-trup koji je tu ispod na prostoru otvora za spremnike bi isto konturno kriv, opet kitanje...


druga strana...


završen popravak donih spojeva i izrada panela koji tu uopče nisu postojali...


e tu su bili gotovi "grubi radovi" iako sam još izrađivao antene,pitote, razne sitne djelove, stajni trap iz kutije sam bacio i kompletni novi iz viškova uzeo, okrenuo sam propeler jel je bio namjenjen da se ljepi u kontra smjeru ,tako da sm to riješio ,probao sam popravit oblik spinera... Jedino što nisam imao u viškovima i što je ostalo nerješeno su ispusi
.
Normalno da tu nije bio kraj zahebanciji , jel mi se prilikom maskiranja metalik obojane polovice krila sve diglo jel nije iz nekog razloga dobro prikilo na primer...

Ali i to sam riješio i opet naučio novu lekciju...

A evo i fotki gotove makete, nakon svih peripetija! Nažalost opet "poslovno" loše fotke, neki filter je osto uključen ,tek sam pri obradi skužio, sorry ekipa ,sad sam preljen ić ga opet fotkat....

Super je ispao
Šta je na kraju bilo sa ovom xtremkom ?

Uf, što reći koju posluku porati... Fantastičan posao, ne znam tko bio ovako nešto radio, osim tebe. Ja možda bih, ali za neki drugi tip aviona...

Da, bome se vidi razlika, svaka čast.
Iako "germansku neopterećenost ljepotom" samog Ta-152 teško nešto može spasiti. Meni je od 190-ki jedino verzija C lijepa (skladna), nažalost nije se primila...

Šta je na kraju bilo sa ovom xtremkom ?

A šta bi bilo ne drži dobro na primer i ne smijem ju maskirat. Sad sam već probao dva različita primera i bez primera , tri različite trake za maskiranje ,slabljenje traka, sušenje 12, 24,48h il više dana isl,ćak malo bolje drži bez primera ,ali i dalje ju mjestimično digne... Ona je odlična za rad i daje super rezultat ,ali nema maskiranja na nju...

"germansku neopterećenost ljepotom" samog Ta-152

ja jednostavno ne razumijem o ćem ti pričaš... Ovo je skladan i lijep zrakoplov ,pomalo vitak i izdužen ,ali ništa nije na njega "nakalemljeno" sve je tu s razlogom...