Fieseler Fi-167, Pavla, 1/72

Evo zadnja odrađena u 2022g.
Dugo ju imam u stashu valjda preko 10g. i čeka ,čeka da izađe neka literatura , neki opširniji članak ,neka nova fotka ,detaljan nacrt bilo što i čeka, čeka.... A onda sam odustao od čekanja i odlučio ju odraditi jel poučen starim Murphyevim zakonom kad ju završim izaći će knjiga, netko će iskopati revolucionarne fotke baš ove mašine ,na netu će osvanuti točan i detaljan nacrt!!! pa rekoh da pomognem netkom drugom
Dakle jedna od prvih Pavlinih maketa rađena na lošoj osnovi pa je takva i maketa, pošto je avion izrađen u malom broju pa se odustalo od njegove primjene na nikad dovršenom nosaču i završio kod nas ,sudbina mu je da je prošao ispod radara i van interesa istraživača i maketara pa je kolićina materijala o njemu ravna nuli..
Zato sam se ja probao orjentirati prema ono malo fotki što ih ima iz službe u ZNDH i JRV i odraditi što točniju maketu ,što mi na kraju i nije uspjelo jel je sama maketa rađena iz ko zna kakvih nacrta i neda se previše ispraviti , ja sam popravio što sam mogao i umio i uspio protumaćiti iz dostupnih fotki...
Bilo je tu puno turpijanja, dorađivanja i dodavanja plastike nosnog djela da barem lići na Fi-167


Cockpit je kompletan wif i skrech:


Izrađen je kompletno novi donji dio trupa po fotki dotičnog aparata prevrnutog kraj Siska, dakle ekipa iz Pavle očito nije imala nikakve fotke donjeg djela trupa pa su namjenili samo postavljanje PREMALOG nosaća bombi na sami trup iako je po toj fotki vidljivo da je trup dole totalno drugog oblika i ima poseban panel na kojem je nosać bombi/torpeda ,a tu je i "misteriozni" radijator u korijenu lijevog krila kojeg nema ni na nacrtima ni u Pavlinoj maketi ,a kojeg sam također skrechao:


pripasivanje vakuform canopya na trup je također bilo posebno "veselje"


Sve u svemu još sam izradio i podtrupni kontejner za teret i probao sam ispraviti ćim više grešaka ,nisam uspio sve ,a nisam ni imao živaca više tako da evo završnog rezultata:

Super, majstorski. Znači - asimetrični hladnjak je tu, a nitko ne može reći da nije točno tako izgledao.

Igrom slučaja znam kakav je ta maketa poluproizvod i koliko je truda potrebno da se od toga napravi ovo što si ti napravio. Otprilike - toliko posla kao da si napravio tri natjecateljske makete Eduarda u 1:48, sa otvorenim motorom i cockpitom. Svaka čast, ne znam puno ljudi koji se u to upuštaju.

Još ti je ostaklo malo centrirati spiner, i napisati par riječi o upotrebi ovdje. Čemu je to ovdje u Zagrebu 1945. moglo služiti...

Šta centrirat? Ako misliš da sa donje stranje ima viška na trupu iza spinera to je tako bilo na avionu ,mislim da su prototipovi tu ćak imali neki uvodnik...

A šta da ti pišem o upotrebi, a što se već ne zna iz dostupne literature ,malo se zna kao i opčenito o ZNDH s kraja 44 i 45g. sve je već lagano bilo u rasuli ,manjak goriva , bježanja, prelasci u partizane.... pa je tako broj fotki i podataka opao ,bio je to koristan avion u svakom slučaju, nije korišten kao torpedonosac to sigurno. Korišten je večinom zbog velike nosivosti i potrebe za kratkom uzletnom i sletnom pistom za dopremu oružja ,streljiva, sanitetskog materijala u izolirana il opsjednuta mjesta ili garnizone, za bombardiranja ne znam jesu li korišteni ,a mogli su biti...
Što se tiće ovog mog primjerka 4806 za njega se zna da je korišten i na Rajlovcu (postoje fotke opremanja s potrupnim spremnikom za teret-kakav je i na maketi) i zna se da je skončao 12.2.1945 nakon okršaja s Mustanzima, kada ga je pilot vod.D.Grašić prinudno spustio pored Siska ,ali se na mekom zemljištu preokrenuo naglavce (postoji slika), jeli popravljen nakon toga, ne znam ,sumljam....
Inaće navodno je na Fi-167 postignuta zadnja pobjeda dvokrilca, kada je 10.10.1944. opet pored Siska , stražnji strijelac Mate Jurkovic na Fi-167 oborio, opet Mustanga ,nar.W.E. Moulda, iz 213sq.RAFa prije nego su i sami oboreni (to je onal let u kojem je pilot nar.Božidar Bartulović ranjen u glavu i ostao bez oka).
Inaće poznat je i primjerak 4807 na kojem je boj.Romeo Adum prebjegao u partizane 25.9.1944 ,a kasnije 21.10.1944 je taj Fi-167 oboren ,opet od strane Mustanga:lol: , iako je imao savezničke oznake i u njemu je poginuo general Vladimir Četković što je poslje potaknulo neke teorije zavjere...
A jedan il dva primjerka su kasnije završili u JRV i korišteni su neko vrijeme nakon rata za obuku...
Dakle imao je on zanimljivu karijeru na ovim prostorima 44/45, puno zanimljiviju nego u Luftwaffeovoj službi , problem je što nemamo više podataka...

Jesi nabavio ovu novu maketu Fieslera od AZ-a? Ja sam ju nabavio ali nije mi baš nešto.

Jesi nabavio ovu novu maketu Fieslera od AZ-a? Ja sam ju nabavio ali nije mi baš nešto.

Ne ,nisam ,gledao sam na Kupu onaj sklopljeni primjerak i vidio da trup nije pravilno riješen i odustao ,zapravo je sa ovom maketom moja priča o Fi-167 za sada gotova, jednog dana možda se opet odlućim (nikad ne reci nikad)...
Maketa je u svakom slučaju bolja osnova za slaganje od Pavle i ima odlične opcije u dekalima ako se rade ZNDH primjerci... Ono što mi je sad žao je što nisam pitao po kojoj osnovi su radili detalje u cockpitu jel ja do sada nisam uspio iskopati ni jednu sliku unutrašnjosti Fi-167 a i neki navode posadu od 3 člana ,a neki od 2 (u 4807 za vrijeme pogibije gen. Četkovića u kokpitu ih je bilo 4!) ,pa me zanima di je treći član sjedio...