Kako u stvarnosti izgledaju avioni

De Havilland DH-82 "Tiger Moth".... (bar ovaj na kojem sam letio)   ...ima platnom prevučene spojeve pomičnih i nepomičnih horizontalnih površina s gornje strane.

U prijevodu: na maketi ne uljevati crnu boju u spojeve krila i elerona...

Ali Damire, kako će to izgledati ako nema crne boje? Kako će to sudci na natjecanju gledati? To se danas mora, mislim svagdje ubaciti malo crne boje

Ne budite cinični ,našli ste jedan od 100 aviona koji ima platnom presvućen spoj krilo-eleron ima ih i koji imaju spoj takav da cijela ruka prođe između... Osim toga ne uljeva se crna boja u spoj več siva ili smeđa...

Malo zanimljivosti iz svijeta Messerschmitta 109. Prvo G-14 s klasičnim niskim vertikalcem i običnim poklopcem kabine. Zanimljivo je vidjeti različite odsjaje boja, čak i fleka, a i kako doista izgleda mini-buhlica s donje strane jedne od velikih buhtli na trupu ispred kabine.

Zatim dobro za vidjeti običnu kabinu, koliko se debljine pojedinih rubova međusobno razlikuju.

Zatim verzija s visokim vertikalcem i Erla kabinom, Zgodno vidjeti pojedine debljine okvira kabine, također međusobno različite, a i koliko nad trupom vire "buhtle" pred kabinom. Nije jako izraženo, ali nije ni sve u ravnini kao na novoj skupoj Tamijinoj maketi u 1:72: Slijedite pogledom liniju crne gumene brtve, vidi se da ispred kabine malo upada, a da je na vrhu buhtli malo iznad vrha trupa:



Visoki rep i ulazak "nosa":

I "nosić" koji s druge strane viri. Tu je i "kurbla" za trimer.
(napomena: bilo je više vrsta visokih vertikalaca na kasnim Messerima 109!):

Kod Focke-Wulf 190A dva detalja - reljef vrha krila i zanimljiv "bod" zakovica na trupu:

Damir je napisao/la:Zatim verzija s visokim vertikalcem i Erla kabinom, Zgodno vidjeti pojedine debljine okvira kabine, također međusobno različite, a i koliko nad trupom vire "buhtle" pred kabinom. Nije jako izraženo, ali nije ni sve u ravnini kao na novoj skupoj Tamijinoj maketi u 1:72: Slijedite pogledom liniju crne gumene brtve, vidi se da ispred kabine malo upada, a da je na vrhu buhtli malo iznad vrha trupa:



Visoki rep i ulazak "nosa":

Ova žica od antene je na zatvorenoj kabini?
Uopće nije napeta 🤭
To je neki sheb ili je to stvarno bilo tako
labavo?

mpuky je napisao/la:
Ova žica od antene je na zatvorenoj kabini?
Uopće nije napeta 🤭
To je neki sheb ili je to stvarno bilo tako
labavo?

Nije bilo skroz napeto (ravno) kao što to crtaju na tehničkim crtežima i profilima, i kao što to vrhunski maketari rade na vrhunskim maketama.

Onim Me-109 s Erla haubom kojima je štap antene drito na Erla-poklopcu kabine se kod otvaranja kabine na stranu miče i štap antene. Sajla antene zato nije fiksna, a kod tog otvaranja kabine se i povećava udaljenost repa i štapa.

Vidi npr. koliko je ovješeno na ovom: http://2.bp.blogspot.com/-CqjHBoi0bOw/UY48mgfa0UI/AAAAAAAAKtQ/eyRWxMQxgm8/s1600/fassbergG-10part2.jpg

I naš "crni 4" ima sajlu tipa "i labavi ume da zabavi": https://www.flickr.com/photos/28092068@N03/6262731711

Uglavnom, stvarnost je nekad drugačija od maketarskih predodžbi...

Mi maketari dosta se bavimo pojedinim detaljima, čak i sitnicama u mraku na dnu kabine koji se nikad neće vidjeti kad na nju naljepimo poklopac. A često zapostavimo vrlo vidljive stvari, kakve su npr. oblici, geometrije i sl.

Došao sam u priliku snimiti Spitfire IX iz baš zgodnog kuta i daljine, da se vidi kako je zapravo kapllast presjek kabine (nažalost neizvedivivo na maketama), te kako izgledaju pojedini kutevi nogica i kotača (oprez - kotači su ovdje izdignuti s tla).

PS: nekako se ne mogu oteti dojmu da mu je netko podtrupni usisnik naljepio nekako ukrivo...   ...al vjerojatno mu nije smetalo pri letu...

Još jedan prilog na temu različite sjajnosti dvije kamuflažne boje na istom avionu. Ovdje je primjer muzejskog Spitfirea u "tropskoj" odnosno "pustinjskoj" kamuflaži. Iako je "oker" (Middle Stone) donekle sjajna (vidljivo na blisteru), smeđa (Dark Earth) je ipak sjajnija. Pa se na mjestu dodira te dvije boje smeđa jače sjaji i, iako je zapravo tamnija boja, na tom mjestu zbog odsjaja djeluje svjetlije.

Sve u svemu - nema završnog lakiranja cjelokupne makete istim prozirnim lakom, svaka boja je za sebe.      

To s Malte? Će bit kakav opširniji izvještaj???

Poky je napisao/la:To s Malte? Će bit kakav opširniji izvještaj???

Hoće.

Češkoslovački dvokrilac Letov Š-16 je osim na domaćem terenu korišten i u Latviji, Turskoj i Jugoslaviji (jedan primjerak s plovcima).

Jedan od prototipa je sa dvočlanom posadom 1927. godine izveo tada značajan višešetapni let od Praga do Tokija.

Na povratku je nažalost otkazao motor, pa se u domovinu vratio vlakom. Do danas je u muzeju ostalo sačuvano vertikalno kormilo na koje su tijekom leta ispisivana geografska imena lokacija na koje je u Europi i Aziji sletao tijekom tog preleta. Kako su ta imena ispisivana prikazuju fotke:

Sjajno!

Poky je napisao/la:Sjajno!

Ma nije sjajno nego je matt!